문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에어 매니지먼트 2 (문단 편집) === [[보잉]] === 보잉하면 B747로 대표되는 장거리 노선용 기체들이 특징. B707계열도 당시로는 우수하지만 중, 단거리용은 경쟁사에 좀 밀리는 편이다. B767과 B777이 약간 애매한 능력치라는 점이 문제. ~~하지만 현실의 B[[보잉 777|777]]은 '''[[우왕ㅋ굳ㅋ|패ㅋ왕ㅋ]]'''~~ B2000HC는 등장시기가 늦지만 장거리 노선에서 최고의 효율을 발휘하는 기체. 물론 그만큼 가격과 유지비도 환상적이다. ||기종||등장||좌석수||거리||연비||정비||가격||비고|| ||[[보잉 707|B707-120]][*멘트(B707-120) 보잉이 생산한 최초의 제트 여객기입니다. 어떻습니까?]||1958||140||6700||28||57||4230||[* 최초로 등장하는 제트기체이다] || ||[[보잉 707|B707-320]][*멘트(B707-320) 터보 팬채용으로 구모델보다 연료 소비율이 향상했습니다. 사주십시오!]||1960||160||8900||40||62||4500|| || ||[[보잉 727|B727-100]][*멘트(B727-100) 저가격이 자랑인 단거리용 소형기입니다. 지역내 노선에 최적입니다.]||1964||110||3700||81||78||2160|| || ||[[보잉 727|B727-200]][*멘트(B727-200) 727시리즈의 결정판. 707시리즈와 같은 사이즈의 기체로 좋습니다. 어떻습니까?]||1967||150||4200||81||76||2700|| || ||[[보잉 737|B737-200]][*멘트(B737-200) 단거리용의 소형기입니다. 사이즈도 가격도 지역내의 단거리선에 최적입니다.]||1968||110||2400||80||81||2475|| || ||[[보잉 747-200|B747-200]][*멘트(B747-200) 대량운송에 최적한 점보 제트기입니다. 사주시지 않겠습니까?]||1970||450||10800||40||47||9450|| || ||[[보잉 747-300|B747-300]][*멘트(B747-300) 상부 데크를 연장한 좌석수 증가형 점보기입니다. 어떻습니까?]||1983||500||10800||42||45||11250|| || ||[[보잉 757|B757]][*멘트(B757) 지역내를 겨냥한 중형기. 727형의 대용으로 어떻습니까?]||1985||200||4700||66||73||2925|| || ||[[보잉 767|B767]][*멘트(B767) 세미 와이드 보디의 중거리기. 쌍발로 경제적입니다. 꼭 사주십시오.]||1985||230||6500||66||71||3150|| || ||[[보잉 737|B737-300]][*멘트(B737-300) 구모델보다 경제성을 향상시킨 --보잉--에어버스(!)의 결정판입니다. 꼭 사주십시오.]||1985||120||2600||82||81||2790|| || ||[[보잉 747-400|B747-400]][*멘트(B747-400 윙렛트장비의 장거리형 점보 제트입니다. 주요항로에 어떻습니까?]||1989||550||11500||44||42||13500|| || ||[[보잉 777|B777]][*멘트(B777) 747와 767의 중간 사이즈의 경제적인 쌍발기입니다. 사시겠습니까?]||1996||360||8800||66||65||5400|| || ||B747-500[*멘트(B747-500) 상부데크를 연장한 600명용의 점부제트입니다. 어떻습니까?]||2004||600||11200||44||40||17550||가상기체[* 현실에서는 조금 더 늦은 시기에 747-8로 등장하였다.]|| ||B2000HC[*멘트(B2000HC) 세계최대의 여객기 하이퍼 점보입니다. 주요항로에 어떻습니까?]||2007||1000||12000||20||33||36000||가상기체[* 현실에서 비슷한 여객기를 꼽자면 [[A380]]이 가장 비슷.--이때는 요런 비행기가 [[에어버스]]에서 나올 거라는 건 몰랐겠지.--]|| ||B2001SST[*멘트(B2001SST) 보잉 최초의 초음속기 중거리형의 SST입니다. 지역내 노선에 어떻습니까?]||2008||300||6500||40||45||20250||가상기체,초음속||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기